2 Maj, 2013
daalej pjk
Sudan w mediach
Abyei, Akobo, asfalt, Aweil, Awerial, Ayod, Bentiu, Boma, Bor, Boro Medina, Canal Mouth, droga, Gogrial, gospodarka, infrastruktura drogowa, Jau, Jikou, Juba, Kapoeta, Kaya, Kessingor, Kwajok, Leer, Longochok, Maiwut, Malakal, Maridi, Mathiang, Mayendit, most, Mundri, Nadapal, Nasir, Nil Biały, Okello, Pagak, Paloch, Pibor, Pochala, Raad, Raja, Ramciel, Renk, Rumbek, Shambe, Sobat, Sudan Południowy, Tambura, Terakeka, Torit, Upper Nile, Waat, Wau, Yambio, Yei, Yirol
Rząd w Dżubie ogłosił priorytety dotyczące infrastruktury drogowej w kraju. W przeciągu 10 lat na projekty ma zostać wydane 10 miliardów dolarów. Obecnie w Sudanie Południowym jest jeden most drogowy na Nilu Białym oraz około 200 km asfaltowej drogi prowadzącej od ugandyjskiej granicy do stolicy. Reszta to drogi gruntowe, z których spora część przejezdna jest jedynie sezonowo. Według rządowych założeń wyasfaltowane mają zostać kolejno następujące drogi:
- Juba-Terakeka-Awerial-Ramciel-Yirol-Rumbek-Mayendit-Bentiu-Jau plus Yirol junction-Shambe-Leer
- Juba-Bor-Canal Mouth-Malakal-Renk
- Nadapal-Kapoeta-Torit-Juba
- Juba-Mundri-Maridi-Yambio-Tambura
- Paloch-Longochok-Mathiang-Maiwut-Pagak
- Rumbek-Wau-Kwajok-Gogrial-Abyei-Wau-Aweil
- Juba-Yei-Kaya-
- Bor-Pibor-Okello-Pochala plus Ayod-Waat-Akobo
- Malakal-Nasir-Jikou
- Tambura-Wau-Raja-Boro Medina
- Kapoeta-Kessingor-Boma-Raad
Ponadto mają powstać nowe mosty na Nilu Białym w: Dżubie, Bor, Ramciel i Malakal oraz most na rzece Sobat w stanie Upper Nile. Realizacja tych śmiałych zamiarów z pewnością poprawiłaby sytuację bezpieczeństwa w kraju, jak również wymianę handlową między poszczególnymi stanami oraz sąsiednimi krajami. Czas pokaże, jak faktycznie Zobaczymy jak będzie z realizacją planów. (za Sudan Tribune)
27 marca, 2012
daalej pjk
Sudan w mediach
Abyei, amunicja, Bashir, Chartum, ICC, Jau, Juba, Kordofan, Międzynarodowy Trybunał Karny, MTK, Panyakir, Permanent Court of Arbitration, SAF, SPLA, Stały Trybunał Arbitrażowy, Sudan, Sudan Północny, Sudan Południowy, Unity, wojna
Przez chwilę wyglądało na to, że Chartum mięknie i może dojść do porozumienia ws. tranzytu południowosudańskiej ropy do północnosudańskiego Port Sudan. Nawet sam Omar al-Bashir miał odwiedzić Dżubę w celu kontynuowania rozmów. Dostał nawet obietnicę, że podczas wizyty nie zostanie aresztowany w związku z listem gończym wydanym na niego przez Międzynarodowy Trybunał Karny (ICC).
Bashir odwołał jednak swoją wizytę w Dżubie w związku z wczorajszymi wydarzeniami na granicy Sudanów. Wg południowosudańskich mediów dwa przygraniczne rejony Sudanu Południowego: Jau i Panyakir w stanie Unity zostały zbombardowane przez SAF (Sudan Armed Forces – wojska Północy), po czym nastąpiła inwazja wojsk lądowych i arabskich milicji. SPLA odparło atak i posunęło się dalej ku północy przejmując pola naftowe Heglig. Rejon Heglig został zajęty przez wojska SAF podczas wojny domowej, zaś w 2009 roku włączony przez Stały Trybunał Arbitrażowy (Permanent Court of Arbitration PCA) w Hadze do prowincji Kordofan Zachodni Sudanu Północnego. Nie zostały jednak podzielone złoża ropy znajdujące się pod nim i Południe nie zgadza się z tą decyzją. Jak twierdzi Dżuba, nie zamierzała ona użyć siły do odzyskania rejonu Heglig, lecz zabiegała o odzyskanie terytorium poprzez międzynarodowe instytucje.
Kolejna hipokryzja Bashira, kolejne starcia w terenie gdy przy stole mówi się o pokoju, i kto to wie co z tego wyjdzie?